İnşaat Geçici Yol Prefabrik Çelik Makas Köprü

Çelik Makas Köprü Makas Köprü İnşaatı Geçici Yol Köprüsü

Çelik Makas Köprü Makas Köprü İnşaatı Geçici Yol Köprüsü, kalıcı veya yarı kalıcı köprüler için kullanılabilen aşağıdan geçen bir çelik makas köprüsüdür.Köprü; ana makas, güverte sistemi, bağlantı sistemi, köprü temeli ve köprünün yardımcı yapılarından oluşur.Köprü tabliyeleri genellikle betonarme paneller ve asfalt beton kaplama şeklindedir.Katı ağ kirişi ile karşılaştırıldığında, seyrek ağ kirişi tüm ağı değiştirmek için kullanılır, böylece çelikten tasarruf sağlar ve yapının ağırlığını azaltır.Ağ kirişindeki çelik miktarı, katı ağ kirişininkinden daha az olduğu için, çelik kafes daha büyük yükseklikte yapılabilir, bu da daha fazla sertliğe ve daha büyük yayılma kabiliyetine sahiptir.

Ana teknik veriler

Köprü tasarım aralığı 40-120m, 40m'den 80m'ye kadar küçük açıklık, 80m'den 120m'ye kadar geniş bir açıklık.Tasarım yükü genellikle otoyol-i seviyesinde, ayrıca ABD veya İngiltere'den HA + 30HB'den H25-44 olabilir.Taşıt yolu çift şeritli veya dört şeritli olabilir.

Avantajları

Hafif, uzun geçiş kapasitesi, güçlü sağlamlık.

Özellikleri
1.Çelik Makas Köprü Genellikle fabrika, saha ekleme KULLANIR, inşaat süresi kısadır, işlemeye uygundur ve mevsimsel etkilerden etkilenmez.

2. Çelik izotropik olması nedeniyle, bir malzemenin kalitesi tekdüze ve esneklik modülüdür, bu da varsayımla karşılaştırıldığında çalışma koşulunda ve hesaplamada çelik köprü yapar.
3. Çelik Makas Köprü endüstriyel üretim için uygundur ve nakliyesi çok uygundur.
4. Çelik Makas Köprütamiri ve değiştirilmesi kolaydır, uzun ömürlüdür, malzeme geri dönüştürülebilir.

5.Beton köprüye göre yüksek mukavemet ve büyük sertlik, trabeküler yüksek ve özsaygı azaltılabilir

Uygulama
Kiriş köprüsü, kemer köprüsü, sert çerçeve köprüsü, askılı köprü, asma köprü.yolcu yaya köprüsü